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我國核能產業(yè)正迎來從未有過的發(fā)展機遇,同時也面臨轉型升級的挑戰(zhàn),進一步提升安全性、經濟性并加快綜合利用,需要核能技術加快創(chuàng)新。
“雙碳"目標和數字化轉型浪潮下的中國核能產業(yè),正朝著更安全、更*、更經濟、更靈活的方向換擋升級。
記者3月15日從中國核學會“*核電"論壇上了解到,目前我國大陸地區(qū)共有77臺核電機組,其中在運機組55臺,在建機組22臺,在建規(guī)模居第1,總機組數量居第2。按照相關規(guī)劃,未來一段時間我國將每年新建 6-8 臺機組,預計 2030 年前后運行核電機組有望達100 臺左右,將躍居第1位。
基于“雙碳"目標下的規(guī)模化發(fā)展、良好安全業(yè)績、裝備自主化國產化能力大幅提升、原始創(chuàng)新能力不斷增強等成績,與會專家一致認為,我國核能產業(yè)正迎來從未有過的發(fā)展機遇,同時也面臨轉型升級的挑戰(zhàn),進一步提升安全性、經濟性并加快綜合利用,需要核能技術加快創(chuàng)新。
一、概述(LYBBC-V變壓器變比組別測試儀重量輕,簡便實用)
在電力變壓器的半成品、成品生產過程中,新安裝的變壓器投入運行之前以及根據國家電力部的預防性試驗規(guī)程中,要求對運行的變壓器定期進行匝數比或電壓比測試。傳統的變比電橋操作繁瑣,讀數不直觀,且要進行必要的換算,測試結果只為一相變比的資料。本變壓器變比組別測試儀克服了傳統變比電橋測試的缺點,屏幕采用了大屏幕彩色液晶顯示屏,具有中文菜單提示功能,操作簡便直觀,一次完成三相變比測試,測試速度快,準確度高。
二、安全措施(LYBBC-V變壓器變比組別測試儀重量輕,簡便實用)
1、使用本儀器前一定要認真閱讀本說明書。
2、本儀器戶內外均可使用,但應避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射等場所使用。
3、儀器應避免劇烈振動。
4、對儀器的維修、護理和調整應由專業(yè)人員進行。
5、測試線夾的黃、綠、紅分別對應變壓器的A、B、C不要接錯。
6、高、低壓測試線不要接反。
7、測單相變壓器時只使用黃色和綠色線夾,不要用錯,不用的測試夾要懸空。
三、性能特點(LYBBC-V變壓器變比組別測試儀重量輕,簡便實用)
1、測試量程寬,*高可達10000。
2、測試速度快,10秒鐘完成三相測試。
3、具有盲測功能,即在不知道高、低壓聯結方式時進行變比、組別測試。
4、具有角差測試功能。
5、Z形聯接變壓器測試。
6、具有CT變比測試功能。
7、高、低壓兩檔電壓自動輸出,適應不同特點的試品測量。
8、不掉電時鐘和日期顯示,數據存儲方式分為本機存儲和U盤存儲。
9、高、低壓反接的保護功能。
10、變壓器短路、匝間短路保護功能。
11、熱敏打印機輸出功能,快速、無聲。
四、技術指標(LYBBC-V變壓器變比組別測試儀重量輕,簡便實用)
量程:0.9~10000
準確度:±(0.1%+2字)(500以下) ±(0.2%+2字)(500~2000)
±(0.3%+2字)(2000以上)
分辨率:0.9~9.9999(0.0001) 100~999.99(0.01) 10000及以上(1)
10~99.999(0.001) 1000~9999.9(0.1)
4、工作電源:AC220V±10% 50Hz
5、使用溫度:-20℃~50℃
6、相對濕度:≤90%,不結露
五、面板及各功能鍵介紹
低壓測試端:黃、綠、紅3色接線座,分別為a、b、c三相,連接黑色電纜,電纜另一端有黃、綠、紅3色夾鉗,對應接被測變壓器低電壓側的a、b、c三相。
高壓測試端:黃、綠、紅3色接線座,分別為A、B、C三相,連接紅色電纜,電纜另一端有黃、綠、紅3色夾鉗,對應接被測變壓器高電壓側的A、B、C三相。
顯示屏:480×272點陣、65K色TFT彩色液晶,帶LED背光,顯示操作菜單和測試結果。
按鍵:操作儀器用。 “↑↓"為“上下"鍵:選擇移動或修改數據;“←→"為“左右"鍵:選擇移動或修改數據;“確認"鍵:確認當前操作;“取消"鍵:放棄當前操作。
串行通訊口:儀器升級用。
U盤接口:外接U盤用,存儲儀器測量結果。
打印機:可打印測試結果。
:保護接地柱。
電源插座:是整機電源輸入口,接220V、50Hz交流電源,插座帶保險和開關。
“在‘雙碳’目標情境下,對于發(fā)展迅猛但不穩(wěn)定的可再生能源而言,核電將發(fā)揮有力的支撐和補充作用,所以核電仍需繼續(xù)創(chuàng)新。"中國工程院院士葉奇蓁道出了核能產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
葉奇蓁認為,未來核電要更安全、更經濟,需要從耐事故燃料研發(fā)、人工智能開發(fā)應用、核電站數字化轉型、核電站廢物處理處置等方面著手開展創(chuàng)新攻關。
談及人工智能在核電站的開發(fā)應用,葉奇蓁指出,它將提高核電運行安全性,指導操作員操作和事故處理,同時加強核電關鍵系統和設備的自動運行監(jiān)控,提高系統設備的可靠性,還能對人不可達區(qū)域進行機器人維修,減少人員的受照劑量。“此外,人工智能可為嚴重事故處理、核電站退役創(chuàng)造技術條件,提高核電站的可利用率、經濟性。"
中核集團副總工程師,中國核電工程有限公司黨委書記、董事長徐鵬飛日前接受中國能源報記者采訪時稱,目前核電技術發(fā)展仍需在經濟性、安全性、環(huán)境友好性和運行靈活性四個方面開展進一步探索研究。“我們目前正在核電建設過程中推行模塊化、工廠化、自動化 ,自動化就是運用人工智能、大數據等數字化手段,實現智能運維,大大降低人力成本。
“引入數字化可以實現對原有核電廠設計、建造、調試、運行全過程的全面升級,提高核電廠的建設效率與經濟性,提升運行的操作便捷性與安全性。"
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