全自動變壓器變比測試儀測量指標

一、功能特點

1、真正三相測試：單相電源輸入，內(nèi)部數(shù)字合成三相標準正弦波信號源，通過高保真功率放大器，產(chǎn)生三相測試電源（失真度小于0.1%）輸出，測試結(jié)果具有更好的等效性，不會出現(xiàn)組別誤判等現(xiàn)象。

2、功能強大：既可進行單相測量，又可實現(xiàn)三相繞組的自動測試，單相、三相均可測量極性，相角，一次完成測量AB、BC、CA三相的變比值、誤差、分接位置、分接值等參數(shù)，可自動識別組號。

3、盲測功能：無需選擇接線方式，無需選擇接線組別，測量Y/△、△/Y變壓器無需外部短接，可根據(jù)選擇的測試內(nèi)容自動切換接線方式。

4、分接測試：能快速測量在各分接開關位置的變比及變比誤差，額定變比只需輸入一次，不必反復輸入就能計算出各分接位置的變比誤差。

5、抗振性好：接插件的使用增強了抗振性能。

6、革命性地將各電壓、電流之間的大小及相位關系用矢量圖直觀的表示出來，使用戶從主觀上可以更輕易的明了各參量的實際意義。

7、采用7寸高清彩屏顯示數(shù)據(jù)效果和矢量圖效果直觀細膩。

8、本儀器所用的測試源是數(shù)字合成的標準正弦數(shù)字源，失真度小于0.1%，不受工作電源質(zhì)量的影響。

9、攜帶方便：體積小，重量輕。 

10、可選裝內(nèi)部充電電池，現(xiàn)場無需任何電源，即可完成測試工作。

全自動變壓器變比測試儀測量指標

二、技術(shù)指標

1、變比測量范圍：0.9~8000。

2、測量速度快：1分鐘內(nèi)完成三相測試。

3、測量精度: 高壓側(cè)電壓的測量精度0.05%

低壓側(cè)電壓的測量精度0.1%

變比測量精度  0.1%（0.9－1000）

              0.2%（1000－3000）

              0.3%（3000－8000）

4、攜帶方便、適合野外作業(yè)。

5、重量：3Kg

全自動變壓器變比測試儀測量指標

三、工作原理框圖

四、結(jié)構(gòu)外觀

儀器由主機和配件箱兩部分組成，其中主機是儀器的核心，所有的電氣部分都在主機內(nèi)部，其主機采用手持式注塑機箱，堅固耐用，配件箱用來放置測試導線及工具。

1、結(jié)構(gòu)尺寸

2、儀器外觀

儀器頂端部分是變比測試航空插頭，高壓側(cè)，低壓側(cè)端子。正面上部是彩色液晶屏，下部是標準30鍵的控制鍵盤；在儀器的右側(cè)打開支架可看到USB接口、充電接口、RS232接口。

3、鍵盤說明

鍵盤共有30個鍵，分別為：存儲、查詢、設置、切換、↑、↓、←、→、軟開關、退出、回車、自檢、幫助、數(shù)字1、數(shù)字2（ABC）、數(shù)字3（DEF）、數(shù)字4（GHI）、數(shù)字5（JKL）、數(shù)字6（MNO）、數(shù)字7（PQRS）、數(shù)字8（TUV）、數(shù)字9（YZ）、數(shù)字0、小數(shù)點、＃、輔助功能建F1、F2、F3、F4、F5。

各鍵功能如下：

↑、↓、←、→鍵：光標移動鍵；在主菜單中用來移動光標，使其指向某個功能菜單，按確認鍵即可進入相應的功能；在參數(shù)設置功能屏下上下鍵用來切換當前選項，左右鍵改變數(shù)值。

確認鍵；在主菜單下，按此鍵顯示菜單子目錄，在子目錄下，按下此鍵即進入被選中的功能，另外，在輸入某些參數(shù)時，開始輸入和結(jié)束輸入。

退出鍵：返回鍵，非參數(shù)輸入狀態(tài)時，按下此鍵均直接返回到主菜單。

回車鍵：確認鍵，用來確認使所設置的參數(shù)生效或者進入所選擇的屏。

存儲鍵：用來將測試結(jié)果存儲為記錄的形式。

查詢鍵：用來瀏覽已存儲的記錄內(nèi)容。

設置鍵：在主菜單按下此鍵，直接進入?yún)?shù)設置屏。

切換鍵：出廠調(diào)試時生產(chǎn)廠家使用，用戶不需用到此鍵。

自檢鍵：保留功能，暫不用。

幫助鍵：用來顯示幫助信息。

數(shù)字（字符）鍵：用來進行參數(shù)設置的輸入（可輸入數(shù)字或字符）。

小數(shù)點鍵：用來在設置參數(shù)時輸入小數(shù)點。

＃鍵：保留功能，暫不用。

F1、F2、F3、F4、F5：輔助功能鍵（快捷鍵）。用來快速進入輔助功能界面或?qū)崿F(xiàn)相應的功能。

五、液晶界面

液晶顯示界面主要有九屏，包括主菜單和八個子功能界面，下面分別加以詳細介紹。

1．主菜單界面

主菜單如圖三所示：

當開機后顯示主菜單，如圖三所示的主菜單界面。主菜單共有八個功能選項，包括：參數(shù)設置、三相變壓比、三相匝數(shù)比、單相變壓器、Z型變壓器、備用選項2個、歷史數(shù)據(jù)，通過↑、↓、←、→鍵進行選擇，選中的項目文字為反白顯示（圖中選中項目為“參數(shù)設置”），按確定鍵進入相應功能界面；屏幕頂端一行顯示狀態(tài)參量，包括：程序版本號，日期時間等；屏幕下方一行為提示欄，為用戶進行簡單的操作提示，方便用戶正確操作；同時顯示出內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量，以便操作人員隨時觀察儀器電池狀態(tài)，當發(fā)現(xiàn)電池虧電時可及時充電。

2．參數(shù)設置屏

在選中‘參數(shù)設置’功能時首先進入?yún)?shù)設置屏，如圖四所示。

在參數(shù)設置屏中可見，需設置項目有：試品編號、額定變比、分接總數(shù)、等分接級、設置日期、設置時間等。顯示屏下一行為提示行，提示操作人員如何進行操作，在圖四界面下，按上下鍵移動光標，按【確定】鍵所選參數(shù)項顏色發(fā)生變化，按數(shù)字鍵輸入所需的參數(shù)后按【確定】鍵設置參數(shù)生效，所選參數(shù)項顏色回復正常，設置完畢后就按【退出】鍵返回；各項參數(shù)的含義和作用如下：

試品編號：指被測變壓器的編號，多可輸入6位

額定變比：指被測試變壓器的額定檔位的高壓側(cè)與低壓側(cè)的電壓變比值

分接總數(shù)：指變壓器分接開關總的檔位數(shù)

等分接級：變壓器每檔調(diào)整的電壓百分比

設置日期：設置當前的日期

設置時間：設置當前的時間

3．三相變壓比測試

進行三相變壓比測試之前應先進行參數(shù)設置，按【設置】鍵或選擇“參數(shù)設置”項按【回車】進入?yún)?shù)設置屏進行參數(shù)設置，設置好各參數(shù)后按【退出】鍵回到主界面選擇“三相變壓比”測試選項按【回車】鍵進入接線提示屏（如圖五所示），屏中給出了詳細的接線圖，操作人員可按照圖示進行接線。

接線完成后按【回車】鍵開始自動進行測試，測試自動計數(shù)進行到55次自動停止計數(shù)，測試完畢，顯示測試結(jié)果屏。提示行及測試結(jié)果屏如圖六所示。

測試完畢后結(jié)果顯示在液晶屏上，圖六中可見：屏幕左側(cè)顯示的測試數(shù)據(jù)結(jié)果，包括：三相高壓側(cè)電壓值、三相低壓側(cè)電壓值（以上二項為測試過程的數(shù)據(jù)），各相的當前分接變比值、三相實測額定變比值、三相變比誤差百分數(shù)、判定組別，測試計數(shù)的次數(shù)及測試狀態(tài)。右側(cè)顯示的為設置的各個參數(shù)及組別的矢量圖，圖中可見：當前組別為0點，所以圖中高壓側(cè)矢量圖（外圈大三角形）與低壓側(cè)矢量圖（內(nèi)圈小三角形）角度方向重合。測試完成后按【存儲】保存測試結(jié)果，【F4】打印。按【退出】返回，【確定】重新測試。

4．三相匝數(shù)比測試

進行三相匝數(shù)比測試之前應先進行參數(shù)設置，按【設置】鍵或選擇“參數(shù)設置”項按【回車】進入?yún)?shù)設置屏進行參數(shù)設置，設置好各參數(shù)后按【退出】鍵回到主界面選擇“三相匝數(shù)比”測試選項按【回車】鍵進入接線提示屏（如圖七所示），屏中給出了詳細的接線圖，操作人員可按照圖示進行接線。

接線完成后按【回車】鍵開始自動進行測試，測試自動計數(shù)進行到42次自動停止計數(shù)，測試完畢，顯示測試結(jié)果屏。提示行及測試結(jié)果屏如圖八所示。

測試完畢后結(jié)果顯示在液晶屏上，圖六中可見：屏幕左側(cè)顯示的測試數(shù)據(jù)結(jié)果，包括：三相高壓側(cè)電壓值、三相低壓側(cè)電壓值（以上二項為測試過程的數(shù)據(jù)），各相的當前分接變比值、三相實測額定變比值、三相變比誤差百分數(shù)、判定組別，測試計數(shù)的次數(shù)及測試狀態(tài)。右側(cè)顯示的為設置的各個參數(shù)。測試完成后按【存儲】保存測試結(jié)果，【F4】打印，按【退出】返回，【確定】重新測試。

5．單相變壓器測試

進行單相變壓器測試之前應先進行參數(shù)設置，設置好各參數(shù)后按【退出】鍵回到主界面選擇“單相變壓器”測試項按【回車】鍵進入接線提示屏（如圖九所示），按照單圖示進行接線。

接線完成后按【回車】鍵，儀器開始自動進行測試，測試計數(shù)進行到第25次停止計數(shù)測試完畢，顯示測試結(jié)果屏、提示行及測試結(jié)果屏如圖十所示。測試過程中提示行提示為“單相電力變壓器變比.極性測試”。測試完畢后結(jié)果顯示在液晶屏上，圖六中可見，測試結(jié)果包括：單相高壓側(cè)電壓，單相低壓側(cè)電壓，，單相額定變比，單相測試變比及單相變比誤差值，組別判定，測試計數(shù)，測試狀態(tài)。測試完成后按【存儲】保存測試結(jié)果，【F4】打印。按【退出】返回，【確定】重新測試。

6．Z型變測試

 進行Z型變壓器測試之前應先進行參數(shù)設置，設置好各參數(shù)后按【退出】鍵回到主界面選擇“Z型變壓器”測試項按【回車】鍵進入接線圖屏（如圖十一所示），按照圖示要求接線，接線完成后按【回車】鍵進入“Z型變壓器”測試屏，儀器開始自動進行測試，測試完畢后顯示測試結(jié)果屏。提示行及測試結(jié)果屏如圖十二所示。

測試完成后測試結(jié)果顯示在顯示屏上，如圖七所示屏幕左側(cè)包括：高壓側(cè)三相的電壓、相位，低壓側(cè)三相的電壓相位，分接值，變比值，變比誤差，組別判定測試計數(shù)次數(shù)及測試狀態(tài)。右側(cè)包括設定的參數(shù)值及矢量分析圖。提示行提示按【存儲】保存測試數(shù)據(jù)，【F4】打印，【退出】返回，【確定】重測。?

7．歷史數(shù)據(jù)屏

按【查詢】按鍵或者在主界面下選中“歷史數(shù)據(jù)”選項即可進入歷史數(shù)據(jù)屏，該屏顯示的是曾經(jīng)測量并記錄的三相變壓器變比測量數(shù)據(jù)。如圖所示歷史數(shù)據(jù)屏所包含的項有，總計數(shù)據(jù)條數(shù)，當前數(shù)據(jù)序列、記錄的時間日期、試品編號、分接總數(shù)、等分接級、額定變比、變比分接值、變比值、誤差、夾角和組別等。

提示行提示的內(nèi)容為按【上下】翻頁，【F3】刪除，【F4】打印，【F5】上傳數(shù)據(jù)。?

六、接線方法

1．三相測量時，儀器高壓側(cè)的黃、綠、紅三根線分別接變壓器高壓側(cè)的A、B、C，儀器1#低壓側(cè)的黃、綠、紅三根線分別接變壓器低壓側(cè)的a、b、c,接線正確方可測試。接線圖如下圖所示：

1．單相測量時，儀器高壓側(cè)的黃、黑兩根線分別接單相變壓器高壓側(cè)的A，N，儀器1#低壓側(cè)的黃、黑兩根線分別接變壓器低壓側(cè)的a、n，接線正確方可測試。接線圖如下圖所示：

1．測量Z型變壓器時，儀器高壓側(cè)的黃、綠、紅、黑四根線分別接變壓器高壓側(cè)的A、B、C、N，儀器1#低壓側(cè)的黃、綠、紅三根線分別接變壓器低壓側(cè)的a、b、c,接線正確方可測試。接線圖如下圖所示：

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七、電池維護及充電

儀器采用高性能鋰離子充電電池做為內(nèi)部電源，操作人員不能隨意更換其他類型的電池，避免因電平不兼容而造成對儀器的損害。

儀器須及時充電，避免電池深度放電影響電池壽命，

正常使用的情況下盡可能每天充電（長期不用在一個月內(nèi)充一次電），以免影響使用和電池壽命，每次充電時間應在6小時以上，因內(nèi)部有充電保護功能，可以對儀器連續(xù)充電。

每次將電池從儀器中取出后儀器內(nèi)部的電池保護板自動進入保護狀態(tài)，重新裝入電池后，不能直接工作，需要用充電器給加電使之解除保護狀態(tài)，才可正常工作。

八、注意事項

1．在測量過程中一定不要接觸測試線的金屬部分，以避免被電擊傷。

2．測量接線一定要嚴格按說明書操作，否則后果自負。

3．測試之前一定要認真檢查設置的參數(shù)是否正確。

4．使用有地線的電源插座。

5．不能在電壓和電流過量限的情況下工作。

6．嚴禁高低壓接反

九、售后服務

儀器自購買之日起1年內(nèi)，屬產(chǎn)品質(zhì)量問題免費包修或包換。終身提供保修和技術(shù)服務。如發(fā)現(xiàn)儀器有不正常情況或故障請與本公司及時，以便為您安排便捷的處理方案。

昨夜今晨，東航上海浦東至武漢MU2520航班特別延誤近90分鐘，與乘坐該航班的147名旅客共同守候，保障了武漢協(xié)和醫(yī)院一例從杭州緊急送往武漢的捐獻心臟器官運輸任務，終順利完成了移植手術(shù)，點燃了患者的“生命希望”。

6月7日傍晚6時許，東航接到了武漢協(xié)和醫(yī)院郭教授的求助。原來，當晚在杭州有一個供體捐獻心臟器官手術(shù)，該器官必須立即送往武漢協(xié)和醫(yī)院，*時間為患者進行器官移植。而根據(jù)手術(shù)時間，杭州已經(jīng)沒有飛往武漢的航班，希望東航能夠協(xié)助搭乘當晚后一個到武漢的MU2520航班。

東航的準備工作旋即展開。當天晚上9時36分，郭教授發(fā)來，手術(shù)剛剛結(jié)束，正從杭州（浙江大學*附屬醫(yī)院）趕往上海浦東機場，還需要兩個小時的時間。

根據(jù)計劃，東航MU2520航班將于晚上10時45分從浦東機場起飛，東航值班領導當機立斷，決定推遲航班起飛，等待心臟器官。東航浦東地面服務人員立即在登機口，向等待登機的旅客說明了情況，告知航班將推遲起飛，希望大家諒解。所有的旅客們都給予了理解和支持。

當晚11時20分，郭教授一行終于抵達浦東機場。早已等候在場的東航工作人員快速幫助辦理各項登機手續(xù)。15分鐘后，郭教授一行三人攜帶移植器官順利登上了MU2520航班，與等候多時的147名旅客匯合。

在飛機上，由于保存箱過大，乘務員安排郭教授在頭等艙后一排就座，以便看管器官保存箱。為感謝旅客們的理解和支持，乘務長還特意編寫了感謝致詞進行廣播，向全體旅客表達深深的感謝。一名旅客在留言中寫到：“今天的航班承載著生命的希望，雖然航班延誤了，但是很值得！”另一位旅客也表示：“今天是一個很特殊的航班，雖然航班延誤了，但是我覺得是件非常有意義的事。”

6月8日凌晨0時04分，MU2520航班起飛，航路上也得到管制員的大力配合，一路直飛為生命爭取時間。8日凌晨1時25分，航班順利抵達武漢天河機場。8分鐘后，早已等候在機場門口的武漢協(xié)和醫(yī)院車輛，接上郭教授一行，奔向“手術(shù)臺”。

來自武漢協(xié)和醫(yī)院的消息，今天凌晨2時多開始心臟移植手術(shù)，3個半小時的手術(shù)過程很順利，接受移植的患者于早晨6時進入ICU重癥監(jiān)護室，目前生命體征平穩(wěn)。

據(jù)了解，中國每年大約有150萬器官衰竭患者，有30萬適合器官移植方式治療，每年僅有1萬多人能得到器官移植的救治。不同的器官有不同的可容忍缺血時間上限，對肝臟來說是12個小時，心臟8個小時，超過這個上限，器官基本上是不能使用了。而根據(jù)以往的數(shù)據(jù)，每個供體有8個器官可以利用，但因目前保存、轉(zhuǎn)運等難題，每個供體平均僅有2.5個器官被使用。

另據(jù)不*統(tǒng)計，2016年東航一共順利保障64起活體器官運輸。2017年至今，已經(jīng)保障活體器官運輸87次。